テラノを高額買取してもらうには?

テラノの買取情報について

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テラノは、日産が販売しているSUVです。日本国内では生産がストップしていますが、現在でもインドで販売されています。ダットサントラックをベースとしていて、直列4気筒OHVのディーゼルエンジンを搭載しています。

 

ディーゼルですからパワーがあり、悪路での走破性が高いです。最近のクルマでは見かけない四角いボディなので、圧倒的な存在感があります。運転時の視界が高くて見晴らしも良いですから、気持ちよく運転をすることができるクルマです。

 

日本では絶版となっているので、中古車市場でも数が減ってきています。古い車ですから買取相場も落ち着いていますが、海外での需要があるために高く買取してくれる業者もいます。なので、走行距離が多い車両であっても、それなりの価格で売却可能ですよ。


テラノの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD 1999年 34,000km 952,000円
テラノ 3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD 2000年 40,000km 935,000円
テラノ リフトアップ 5速MT ディーゼル 1986年 42,000km 913,000円
テラノ 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD HID 2001年 39,000km 900,000円
テラノ 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1999年 48,000km 884,000円
テラノ 3.2 ワイド G3m-R エアロII ディーゼルターボ 4WD 1998年 53,000km 857,000円
テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD ナビ/CD 1999年 54,000km 830,000円
テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD 2001年 64,000km 812,000円

テラノを高く売るには?

テラノのスペックについて

全長 4640mm 全幅 1770mm
全高 1730mm 重量 1900kg
エンジン形式 直列4気筒DOHCICターボ (ディーゼル) 排気量 2953cc
最高出力 170ps / 3600rpm 最大トルク 36.0kg-m / 1800rpm

 

■グレード一覧

2ドア A1M 2ドア A2M 2ドア V6-3000 R3M 2ドア V6-3000 ワイドR3M
2ドア ターボ R2M 2ドア ターボ R3M 2ドア ターボ ワイドR3M 4ドア V6-3000 R3M
4ドア V6-3000 R3M アーバン 4ドア V6-3000 R3M セレクションV 4ドア V6-3000 ワイドR3M 4ドア V6-3000 ワイドR3M アーバン
4ドア V6-3000 ワイドR3M スポーツ 4ドア V6-3000 ワイドR3M スポーツレカロ 4ドア V6-3000 ワイドR3M レザーセレクション 4ドア ターボ R3M
4ドア ターボ R3M アーバン 4ドア ターボ R3M セレクションV 4ドア ターボ ワイドR3M 4ドア ターボ ワイドR3M アーバン
4ドア ターボ ワイドR3M スポーツ 4ドア ターボ ワイドR3M スポーツレカロ 4ドア ターボ ワイドR3M レザーセレクション ワイドボディ 2WD R3m-X
ワイドボディ 2WD R3m-X エアロリミテッドパッケージ ワイドボディ オールモード4×4 G3m-R ワイドボディ オールモード4×4 G3m-R エアロII ワイドボディ オールモード4×4 G3m-R リミテッド
ワイドボディ オールモード4×4 G3m-R リミテッドパック装着車 ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R エアロII ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R リミテッド
ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R リミテッドパック装着車 ワイドボディ オールモード4×4 R3m-SE リミテッド ワイドボディ オールモード4×4 R3m-X ワイドボディ オールモード4×4 R3m-X エアロリミテッドパッケージ
ワイドボディ オールモード4×4 RX-R ワイドボディ オールモード4×4 アーバン-R ワイドボディ パートタイム4WD G3m ワイドボディ パートタイム4WD R3m
ワイドボディ パートタイム4WD アーバン 標準ボディ オールモード4×4 G3m-R 標準ボディ オールモード4×4 G3m-R リミテッド 標準ボディ オールモード4×4 R3m-R
標準ボディ オールモード4×4 R3m-R リミテッド 標準ボディ オールモード4×4 R3m-V 標準ボディ オールモード4×4 RX-R 標準ボディ オールモード4×4 アーバン-R
標準ボディ パートタイム4WD G3m 標準ボディ パートタイム4WD R3m 標準ボディ パートタイム4WD アーバン -

 

1986年に発売されましたが、当初はディーゼルエンジンのみのラインナップとなっていました。その翌年には、V型6気筒SOHCのガソリンエンジンも登場します。また、SUVとしては珍しい電子制御式4速ATが搭載されました。

 

その後マイナーチェンジにおいて、ディーゼルエンジンのターボ付きモデルや4ドアタイプなどが追加されています。

 

 

さらに、1995年には2代目となって、4ドアのみのラインナップとなりました。電子制御式のフルタイム4WDを採用しています。直列4気筒ディーゼルターボとV型6気筒OHCガソリンエンジンの2つがあります。

 

走破性の高さからダカールラリーにも参戦していて、総合優勝などの経験もあります。2002年に国内販売を終了しましたが、現在はインドで販売が継続されています。海外での人気が高いために、東南アジアなどで中古車の需要がありますよ。なので、状態が良ければ、高額で売れる確率が高いクルマです。


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