CR-Xを高額買取してもらうには?

CR-Xの買取情報について

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CR-Xは、ホンダが販売していた小型乗用車です。シビックの姉妹車であるバラードの派生車種として登場したモデルで、「FFライトウェイトスポーツ」というジャンルを作り出しました。ホイールベースが短いクーペボディだったので、室内空間の狭さがネックでした。

 

走行時の安定性が高いので、スムーズなコーナリングを行えることがポイントです。また、ボディが小さいですから、小回りが利いて運転もしやすいです。2人乗りまでであれば問題なく乗れるので、デート時のクルマとしてはおススメでしょう。

 

古い車なので、買取相場は落ち着いています。しかし、チューンナップカーのベースとして、走り屋などからは人気があるクルマです。また、部品類は希少価値が残っていますから、売却時には良い値段が付く可能性があります。廃車にするのであれば、買取業者の査定を受けるようにしましょう。


CR-Xの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
CR-X 1.6 SiR グラスT Rスポ 純正14AW 1991年 55,000km 792,000円
CR-X 1.6 SiR 1990年 52,000km 775,000円
CR-X 1.6 SiR 1991年 58,000km 752,000円
CR-X 1.6 SiR グラストップ 1989年 62,000km 728,000円
CR-X 1.6 SiR VETC 1990年 65,000km 700,000円
CR-X 1.5 X 5速MT 特別仕様車 1991年 66,000km 687,000円
CR-X 1.6 SiR ALB装着車 1991年 72,000km 658,000円
CR-X 1.6 SiR 車高調 ノーマルルーフ 1990年 70,000km 630,000円

CR-Xを高く売るには?

CR-Xのスペックについて

全長 3800mm 全幅 1675mm
全高 1270mm 重量 890kg
エンジン形式 水冷直列4気筒SOHC16バルブ 排気量 1493cc
最高出力 105ps / 6500rpm 最大トルク 13.2kg-m / 4500rpm

 

■グレード一覧

1.5X 1.5X Gスペシャル Si SiR

 

初代が発売されたのは1983年ですが、3ドアのハッチバッククーペでした。この形状のおかげで空気抵抗を減らすことができ、軽量ボディの恩恵も受けてスポーツ走行に適した仕様となっています。ABS樹脂とポリカーボネートを使用したボディのおかげで、800kgの車両重量となります。

 

そして、1987年には2代目となり、ボディを大型化しました。また、後方視界をよくするために、視認性を向上させたガラスが使用されています。他にも、オプションでUVカットガラスをルーフに装着するタイプもラインナップされました。

 

1992年には3代目のモデルチェンジを行いましたが、電動オープンルーフを採用してオープンカーとして使用できます。他にも、手動で開閉できるタイプなどもありますから、オシャレに走行を行うことが可能です。

 

1997年に生産が終了しましたが、2010年にCR-Zが後継車種として登場しています。


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