インテグラを高額買取してもらうには?

インテグラの買取情報について

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インテグラは、ホンダが販売していたスポーツクーペです。当時としては、革新的だった全車DOHC搭載という触れ込みで、スポーティさを前面に押し出していました。3・5ドアハッチバックと4ドアセダンのラインナップがありました。

 

走行性能が非常に高いので、スポーツ走行に適した車です。車体が軽いのでハンドリングが軽快ですし、加速力も飛びぬけています。また、低速時のトルクも十分ですから、街乗りの際でもストレスなく走ることができます。

 

すでに生産が終了しているモデルですが、スポーツ志向の人からのファンが多いです。なので、中古車の需要が残っており、業者によっては高額で買取するところもあります。また、部品の希少価値も上がっているので、廃車寸前の車両でも値段が付く可能性があります。


インテグラの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
インテグラ 1.8 SiR-G 1998年 34,000km 1,800,000円
インテグラ 2.0 タイプS 2005年 37,000km 1,796,000円
インテグラ 2.0 タイプS 2005年 44,000km 1,771,000円
インテグラ 2.0 タイプS 純正ナビ 2005年 48,000km 1,758,000円
インテグラ 2.0 タイプS フルエアロ HIDライト 2004年 50,000km 1,733,000円
インテグラ 2.0 タイプS 2004年 52,000km 1,724,000円
インテグラ 2.0 タイプS HDDナビ キセノン 2005年 55,000km 1,710,000円
インテグラ 2.0 タイプS 2006年 57,000km 1,698,000円

インテグラを高く売るには?

インテグラのスペックについて

全長 4385mm 全幅 1725mm
全高 1395mm 重量 1200kg
エンジン形式 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 排気量 1998cc
最高出力 160ps / 6500rpm 最大トルク 19.5kg-m / 4000rpm

 

■グレード一覧

ESi iS RSi RX
RXi Si VTEC SiR SiR-G
SiRII Ti TXi Xi
Xi 4WD Xi-G XSi ZX
ZXi ZXi 4WD ZXエクストラ スーパースタイル
スタイルS タイプR タイプR レースベース車 タイプR・X
タイプS - - -

 

1985年に発売された初代は、リトラクタブル・ヘッドライトを採用していました。1.6Lの直列4気筒DOHCエンジンを搭載していて、5速MTが組み合わされます。また、燃費性能が非常に高くなっており、15km/Lという数値をたたき出しました。

 

そして、1989年の2代目では、リトラクタブル・ヘッドライトを廃止して、3ドアと4ドアの2種類のラインナップとなります。また、今上天皇の愛車としても話題となりました。その後、4代目では、シビックとプラットフォームを共有しており、車体サイズを拡大して3ナンバーサイズとなっています。

 

エンジンは、2.0Lの直列4気筒DOHCのi-VTECのみとなっており、5速ATや6速・5速MTが組み合わされています。また、イモビライザーなども標準搭載となったので、盗難対策などもしっかりと行われました。一部の熱狂的なファンが存在しましたが、クーペの人気が低迷したことによって2006年に生産が終了しています。


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