セイバーを高額買取してもらうには?

セイバーの買取情報について

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セイバーは、ホンダが販売していたセダン型の乗用車です。ビガーの後継車となっており、インスパイアとは姉妹車の関係となっています。アメリカ仕様もあり、アキュラ・TLとして販売されていました。

 

高級感のある内装なので、運転していると満足感を得られるはずです。また、エンジンのパワーもありますから、ゆったりと余裕のある走りをすることができます。台数が少なく珍しい車なので、街で乗っていると目立つでしょう。

 

生産が終了して10年以上たちますから、買取相場は落ち着いているようです。しかし、部品の希少価値が高くなっているので、高く買取をしてくれる場合もあります。また、海外輸出用としてのニーズもありますから、査定に出してみると思った以上の価格で売れるでしょう。


セイバーの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
セイバー 3.2 32V 1998年 36,000km 560,000円
セイバー 3.2 タイプS 本革シート マルチ 2001年 39,000km 542,000円
セイバー 3.2 32V オーディオカスタム 1998年 42,000km 523,000円
セイバー 3.2 タイプS 2002年 45,000km 500,000円
セイバー 3.2 タイプS 黒革シート 2001年 48,000km 487,000円
セイバー 3.2 タイプS 2001年 51,000km 451,000円
セイバー 2.5 25V 2000年 56,000km 442,000円
セイバー 2.5 メモリーナビ ETC BOSEサウンド 2002年 59,000km 430,000円

セイバーを高く売るには?

セイバーのスペックについて

全長 4860mm 全幅 1795mm
全高 1420mm 重量 1510kg
エンジン形式 水冷V型6気筒SOHC24バルブ 排気量 2495cc
最高出力 200ps / 6200rpm 最大トルク 24.5kg-m / 4600rpm

 

■グレード一覧

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20G 25G 25S 25V
25V 25XG 32V セイバー
セイバー タイプS - --

 

1995年に発売されたセイバーは、ビガーよりも一回りサイズが大きくなっています。これは、アメリカ市場での販売を視野に入れた対策で、居住性が格段にアップしました。エンジンは、2.0Lと2.5L、3.0Lの直列5気筒SOHCを搭載しており、レギュラー仕様とハイオク仕様の2つがラインナップされていました。

 

また、マイナーチェンジにおいて、V型6気筒エンジンを搭載したモデルも登場して、ボディなども専用設計となっています。さらに、エアバッグやABSなどを標準搭載として、安全性能なども高める工夫がされています。

 

そして、1998年には2代目にフルモデルチェンジを行って、生産はアメリカで行われました。日本国内には逆輸入として販売されており、剛性が格段に向上しています。エンジンは、V型6気筒のみとなっており、マニュアルシフトが可能なSマチックが搭載されました。

 

装備が充実したクルマでしたが、2003年にインスパイアに統合される形で消滅しています。


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