カローラレビンを高額買取してもらうには?

カローラレビンの買取情報について

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カローラレビンは、トヨタが販売していたスポーツクーペです。カローラをベースとして作られたので、頑丈で人気がありました。特に大ヒットしたのが、4代目のAE86です。ハチロクという愛称で親しまれており、シリーズ最後のFR車となっています。

 

ちゃんとメンテナンスを行っていれば、10年以上は平気で乗ることができます。車両価格が安いですしスポーツ走行もできるので、若者からの人気が高いです。運転がしやすいですから、初めてのクルマにおススメですね。

 

生産が終了してかなり立ちますから、買取相場は落ち着いています。しかし、カローラシリーズは海外での人気も高いので、輸出用としてのニーズがあります。なので、業者によっては高額の査定が出るかもしれません。

 

満足のいく査定が出るまで、根気よく業者をあたってみましょう。


カローラレビンの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
カローラレビン 1.6 BZ-R 6速MT 1997年 52,000km 620,000円
カローラレビン 1.6 BZ-R V 1994年 43,000km 600,000円
カローラレビン 1.6 BZ-R 1998年 37,000km 584,000円
カローラレビン 1.6 BZ-G 1996年 52,000km 557,000円
カローラレビン 1.6 BZ-R 1998年 47,000km 520,000円
カローラレビン 1.6 GTアペックス 1990年 50,000km 493,000円
カローラレビン 1.6 BZ-R 6速 1997年 62,000km 474,000円
カローラレビン GT-V 1984年 49,000km 450,000円

カローラレビンを高く売るには?

カローラレビンのスペックについて

全長 4305mm 全幅 1695mm
全高 1305mm 重量 990kg
エンジン形式 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 排気量 1498cc
最高出力 100ps / 5600rpm 最大トルク 14.0kg-m / 4400rpm

 

■グレード一覧

BZ-G BZ-G スーパーストラットサスペンション BZ-R BZ-R V仕様
BZ-V FZ G GT
GT APEX GT APEX スーパーストラットサスペンション GT-Z S
SJ XZ ZS ライム

 

1983年の4代目AE86は、熱狂的なファンが多く今でもプレミア価格で取引されています。レビンを題材とした漫画などもあるほどで、人気が衰えません。そして、4年後にフルモデルチェンジされて、FF化されました。

 

このモデルは若者の間で大ヒットして、シリーズ通算で最も多く売れたモデルとなっています。若者のデート用のクルマとして、定番となりました。しかし、販売台数が増えすぎたので、中古車市場で値崩れが起きたりという問題も起きています。

 

最終モデルとなった7代目では、165psとなって大幅にパワーアップしています。さらに、ボディの軽量化も行われて、70kgも軽くなっています。なので、走行性能が飛躍的に向上することができました。

 

しかし、内装の質が悪いという声が多かったので、後期からは内装のマイナーチェンジなども行われました。多くの人に愛されたクルマでしたが、クーペの人気が低迷したことによって2000年に生産が終了しています。


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