スープラを高額買取してもらうには?

スープラの買取情報について

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スープラは、トヨタが販売していたスポーツカーです。発売当初は「セリカXX」という名称でしたが、3代目のフルモデルチェンジにて北米仕様と同じスープラになりました。モータースポーツにも力を入れており、全日本ツーリングカー選手権への参戦経験もあります。

 

日本車とは思えない外観なので、街で乗っていると目立ちます。直列6気筒エンジンを搭載していますから、爆発的な加速を体感することができます。また、剛性が強いので安定した走行をすることができ、長時間でもストレスなく運転することが可能です。

 

10年以上前に生産が終了していますが、いまだに根強い人気が残っています。ワイルドスピードなどの映画やグランツーリスモなどのゲームに登場しているので、若者からの支持も厚いです。中古車市場でも数が減っているので希少価値が高く、プレミア価格で取引されることもあります。

 

なので、買取業者との交渉では、強気で挑むようにしましょう。


スープラの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
スープラ 3.0 RZ-S 2001年 45,000km 2,300,000円
スープラ 3.0 RZ 2001年 39,000km 2,278,000円
スープラ 3.0 RZ-S 1998年 48,000km 2,240,000円
スープラ 3.0 RZ-S 2001年 53,000km 2,227,000円
スープラ 3.0 RZ-S 1997年 43,000km 2,184,000円
スープラ 3.0 SZ 1995年 39,000km 2,120,000円
スープラ 3.0 RZ 1993年 40,000km 2,058,000円
スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 1990年 68,000km 2,000,000円

スープラを高く売るには?

スープラのスペックについて

全長 4520mm 全幅 1810mm
全高 1275mm 重量 1430kg
エンジン形式 直列6気筒DOHC24バルブ 排気量 2997cc
最高出力 225ps / 6000rpm 最大トルク 29.0kg-m / 4800rpm

 

■グレード一覧

2.0GT 2.0GTツインターボ ワイドボディー 2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ 2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車
2.0GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 2.0GTツインターボ 標準ボディー 2.5GTツインターボ 2.5GTツインターボ エアロトップ
2.5GTツインターボR 2.5GTツインターボリミテッド 2.5GTツインターボリミテッド エアロトップ 3.0GTターボ
3.0GTターボ エアロトップ 3.0GTターボS 3.0GTターボS エアロトップ 3.0GTターボリミテッド
3.0GTターボリミテッド エアロトップ G GT GT エアロトップ
GTツインターボ ワイドボディー GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車
GTツインターボ 標準ボディー GTツインターボ 標準ボディー エアロトップ GZ GZ エアロトップ
RZ RZ-S SZ SZ エアロトップ
SZ-R - - -

 

1986年のモデルチェンジで、セリカから独立してスープラとなりました。1960年代の名車である2000GTをイメージして開発されたようです。ソアラとプラットフォームを共有しています。マイナーチェンジを繰り返し、ワイドボディ化したり装備を抑えた廉価版を出したりと、ユーザーの要望に合わせた変化を遂げています。

 

そして、1993年に4代目となる最終モデルが発売されました。全体的に丸みを帯びた流線型のデザインとなり、未来型のエクステリアとなっています。ソアラのシャーシを改良して開発されており、トランク下に燃料タンクを配置しました。

 

3.0Lの直列6気筒エンジンを搭載して、新開発の電子制御サブスロットルシステム「ETCS」と組み合わせました。これによって、通常仕様で225PS、ツインターボしようでは280PSを発生させることができます。

 

今だにファンが多い車なので、中古車市場でも高く取引されています。


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